10月13日是第34個國際減災日，主題是“共同打造有韌性的未來”。近年來，國內(nèi)韌性城市建設的腳步加快，不少城市都提出了韌性城市建設的目標。

怎樣的城市才算有“韌性”？國內(nèi)韌性城市建設還需朝哪些方向努力？在國際減災日到來之際，《新京報》記者專訪了清華大學公共安全研究院副研究員孫占輝。

國內(nèi)韌性城市建設尚處于起步階段

新京報：第34個國際減災日的主題是“共同打造有韌性的未來”，“韌性城市”起源于何處？什么樣的城市才算有“韌性”？

孫占輝：“韌性”是從物理學演化而來的概念，起源于拉丁語“resilio”，本意是“恢復到原始狀態(tài)”。上世紀70年代初，這一概念被用于生態(tài)系統(tǒng)研究中，后來逐漸擴展到社會生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)域。本世紀初，韌性的理念被用于城市復雜系統(tǒng)，隨之產(chǎn)生了韌性城市的概念。大約在2012年，我國學術(shù)界開始關(guān)注韌性城市，隨著研究工作不斷深入，韌性概念的含義也日益豐富。

韌性在整個防災系統(tǒng)中處于最頂端的位置，代表最高級別的安全。通常，韌性城市指城市能夠化解和抵御外界的沖擊，保持其主要特征和功能不受明顯影響的能力。換句話說，當災害發(fā)生時，韌性城市能承受沖擊，快速應對、恢復，保持城市功能正常運行，并通過適應來更好地應對未來的災害風險。一般認為韌性城市及城市規(guī)劃、建設、改造、管理、文化等多個方面，要達到穩(wěn)健性、多樣性、冗余性、恢復性和適應性五大特征。

新京報：國內(nèi)“韌性城市”建設情況如何？面臨哪些挑戰(zhàn)？

孫占輝：北京市是全國首個將城市韌性這一概念寫入總體規(guī)劃的城市，《北京城市總體規(guī)劃（2016-2035）》明確提出了“加強城市防災減災能力，提高城市韌性”。2021年，北京市委市政府印發(fā)《關(guān)于加快推進韌性城市建設的指導意見》，從統(tǒng)籌拓展城市空間韌性、有效強化城市工程韌性、全面提升城市管理韌性和積極培育城市社會韌性4個方面，提出了推進韌性城市建設的主要措施，明確提出到2025年，韌性城市評價指標體系和標準體系基本形成，建成50個韌性社區(qū)、韌性街區(qū)或韌性項目，形成可推廣、可復制的韌性城市建設典型經(jīng)驗。

上海韌性城市建設聚焦城市生態(tài)安全和運行安全，《上海市城市總體規(guī)劃（2017-2035）》提出，要建設“更可持續(xù)的韌性生態(tài)之城”，從生態(tài)、環(huán)境保護和城市防災減災三個維度提出了韌性城市建設舉措。

總體而言，我國韌性城市建設尚處于起步階段，體系尚未形成，韌性城市建設面臨的挑戰(zhàn)主要有以下幾個方面：

首先，韌性和發(fā)展需要統(tǒng)一規(guī)劃、通盤考慮。隨著城鎮(zhèn)化持續(xù)推進，人口、建筑、生產(chǎn)、財富的聚集也對各種災害風險產(chǎn)生放大效應，各類“城市病”引發(fā)的綜合性風險日益增加。在優(yōu)化城市功能、提升城市治理效能的同時，防范化解城市運行中的風險，提高城市的韌性日益重要和迫切。

其次，城市防災減災救災仍然存在薄弱環(huán)節(jié)。時下自然災害易發(fā)高發(fā)，多災種集聚和災害鏈特征日益突出。然而，我國在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制、抗災設防水平、救援救災能力等方面仍存在不足，亟待補短板、強弱項。

再次，城市基礎設施韌性建設仍存在不足。城市人口規(guī)模龐大，水、電、氣、熱等各類城市基礎設施負荷壓力大，城市基礎設施一旦受損，將嚴重影響社會運行秩序和經(jīng)濟發(fā)展。當前，城市基礎設施運行的基礎情況和底數(shù)尚未完全掌握，基礎設施安全運行監(jiān)測預警仍存在不足。

此外，基層基礎工作亟待加強?；鶎邮巧鐣卫淼摹白詈笠还铩保彩菓睍r處理突發(fā)性事件的“最先一公里”。我國基層社區(qū)分布廣，災害種類多、隱患大，災害事故突發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)，基層面臨人員傷亡和財產(chǎn)損失的現(xiàn)實危害。

未來須加強韌性社區(qū)建設

新京報：建設“韌性城市”對于人的生命財產(chǎn)安全、社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展，有怎樣的重要作用？

孫占輝：隨著近年來各種極端天氣的出現(xiàn)，各種自然災害的沖擊給我們的城建工作帶來反思，這些都讓我們對建設韌性城市有了更感性的認識和更迫切的要求。

韌性城市成為將來全國城市建設的又一發(fā)展目標，是為了提高城市的全方位抗險功能，韌性城市將具備“百折不撓”的品質(zhì)，讓城市人民獲得更多的安全感、幸福感。通過建設韌性城市，有助于促進城市發(fā)展與安全治理的統(tǒng)籌建設。深入構(gòu)建全方位、多尺度、立體化的韌性城市，重點發(fā)展城市公共安全保障關(guān)鍵技術(shù)，解決城市安全運行狀態(tài)動態(tài)監(jiān)測、安全風險評估、風險預警防控、協(xié)同組織架構(gòu)等問題。

韌性城市持續(xù)深入推進，有助于新興信息技術(shù)、公共安全技術(shù)、人工智能技術(shù)等多技術(shù)發(fā)展，持續(xù)促進前沿基礎研究和關(guān)鍵技術(shù)突破，強化前沿基礎研究成果應用。另外，韌性城市建設有助于發(fā)展城市安全文化教育體系，將安全文化教育培訓納入國民教育、干部教育培訓和精神文明建設體系，開展全方位、常態(tài)化的公共安全教育。

新京報：國內(nèi)“韌性城市”建設需要朝著哪些方向前進和努力？

孫占輝：首先，發(fā)展韌性城市建設層次縱深。社區(qū)/街道是城市的最小有機單元，是城市安全文化和韌性理念發(fā)展的沃土，進一步建設具有中國特色的韌性城市和提高城市韌性水平，必須發(fā)動基層群眾的力量和借鑒其自主管理能動性。對此，未來須加強韌性社區(qū)建設，提升社區(qū)和居民的風險意識，提高韌性理念的社會普及率，增強社區(qū)防災減災能力。

其次，筑牢韌性城市風險感知底座。依托傳感器技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、智能技術(shù)等，加快城市燃氣、消防、水務、森林火災、地質(zhì)災害等領(lǐng)域災害要素監(jiān)測，匯聚地理信息數(shù)據(jù)、重要防護目標數(shù)據(jù)、應急能力數(shù)據(jù)、承災載體數(shù)據(jù)、監(jiān)測視頻等重要數(shù)據(jù)，打造全災種、多源數(shù)據(jù)融合的數(shù)據(jù)管理平臺，深化災害機理模型、大數(shù)據(jù)、人工智能等融合研究，突破災害風險的超早期識別技術(shù)，提升防范城市災害隱患能力。加強各行業(yè)、各領(lǐng)域、各主體協(xié)同合作，共同推進城市系統(tǒng)全領(lǐng)域全方面的風險感知體系建設，實現(xiàn)城市管理降本、增效和韌性。

最后，加強韌性理念文化向基層延展。構(gòu)建安全文化教育體系、完善公共安全保障網(wǎng)，已經(jīng)成為我國當前的一項重要國策。要完善公民安全教育體系，推動安全宣傳進企業(yè)、進農(nóng)村、進社區(qū)、進學校、進家庭，培育安全文化，筑牢防災減災救災的人民防線。未來，實現(xiàn)基層韌性治理高質(zhì)量發(fā)展，需要加強發(fā)展韌性城市理念，踐行韌性治理工作，弘揚韌性文化，逐步形成人人主動提升個體韌性、自覺踐行韌性城市理念、積極參與韌性城市建設的良好氛圍。

新傳感技術(shù)的引入提升了城市運行情況監(jiān)測實時性

新京報：目前，北京市懷柔區(qū)韌性城市項目正在建設中，取得了哪些成就？北京在推進韌性城市上，需要在哪些方面著重發(fā)力？

孫占輝：懷柔區(qū)圍繞城市空間、工程、管理和社會等領(lǐng)域治理的痛點難點問題，明確了韌性城市建設的聯(lián)動機制、總體思路，積極推進韌性城市在監(jiān)測預警、防災減災、應急救援、城市管理、生態(tài)環(huán)境等方面的應用場景建設。

選取了需求最迫切、技術(shù)迭代成效顯著的燃氣安全運行監(jiān)測專項、電動自行車消防安全專項、韌性城市綜合運行監(jiān)測中心和技術(shù)迭代平臺作為一期工程建設內(nèi)容，并建成了韌性城市綜合運行監(jiān)測中心，中心配備7*24小時值班值守人員，負責燃氣、消防、森林防火、災害監(jiān)測系統(tǒng)值守工作，滿足韌性城市運行監(jiān)測統(tǒng)一管理需求，滿足各韌性城市專項場景的建設范圍及業(yè)務管理要求。

懷柔韌性城市建設“3+3+N”總體思路：第一個“3”是“1個中心-韌性城市運行管理和監(jiān)測指揮中心”“1平臺-韌性城市業(yè)務平臺”“1張網(wǎng)-全要素立體化的智能感知網(wǎng)”。第二個“3”是建設1支高水平、專業(yè)的韌性城市運行服務和決策支撐服務隊伍；聚合物聯(lián)感知領(lǐng)域高端研發(fā)資源，打造1個擁有核心技術(shù)內(nèi)核的迭代技術(shù)平臺；構(gòu)建1個良性循環(huán)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系?！癗”是燃氣安全、消防、地質(zhì)災害、森林防火、積水內(nèi)澇和生態(tài)環(huán)境檢測等韌性城市應用場景專項。

新京報：近年來，科技賦能加速了韌性城市建設，能否舉幾個例子？

孫占輝：新傳感技術(shù)的引入，使得對城市運行情況監(jiān)測的準確性、可靠性、實時性極大提升，能夠更好了解城市的運行狀況，使得動態(tài)分析城市韌性水平成為可能，如激光甲烷燃氣傳感器、量子點環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測傳感器、超高清超廣角視頻監(jiān)控系統(tǒng)等；利用人工智能技術(shù)對各種傳感器監(jiān)測數(shù)據(jù)進行智能分析，提高韌性城市監(jiān)測預警的精度，降低誤報率，同時可以減少人工工作，提升效能；地理信息系統(tǒng)和三維系統(tǒng)提供了多種工具，可以極大提升韌性城市規(guī)劃工作。